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郭元强被提请任命江苏省副省长

时间:2018-1-23 11:48:19  作者:  来源:  浏览:305  评论:0
内容摘要:1月23日上午,江苏省十二届人大常委会第三十四次会议上,省长吴政隆提请任命郭元强为江苏省副省长。夏道虎也在本次会议上被提请任命为江苏省高级人民法院副院长。郭元强,1965年7月生。2016年3月起任广东省珠海市委书记,2017年1月任广东省珠海市委书记、市人大常委会主任。2018...

1月23日上午,江苏省十二届人大常委会第三十四次会议上,省长吴政隆提请任命郭元强为江苏省副省长。夏道虎也在本次会议上被提请任命为江苏省高级人民法院副院长。 郭元强, 1965年7月生。2016年3月起任广东省珠海市委书记,2017年1月任广东省珠海市委书记、市人大常委会主任。2018年1月起任江苏省政府党组成员。 省高院党组副书记、副院长周继业提请任命夏道虎为省高院副院长、审判委员会委员、审判员。此前,江苏省委已经决定夏道虎任省高院党组书记。

郭元强人物履历

1984年09月-1988年07月,华中师范大学化学系化学专业学习;

1988年07月-1990年08月,广西农学院基础课部化学教研室助教、部工会宣传委员;

1990年08月-1993年07月,中国科学院广州化学研究所高分子化学与物理专业硕士研究生学习;

1993年07月-1996年10月,广东省石油化工进出口贸易公司项目工程师;

1996年10月-2003年08月,中国科学院广州化学研究所纤维素开放研究实验室、高分子研究室助理研究员、副研究员、研究员(其间:1999年08月-2002年06月,华南理工大学材料科学与工程学院材料学专业学习;2001年12月-2003年08月,挂任深圳市科技局<知识产权局>局长助理);

2003年08月-2008年07月,广东省质监局副局长、党组成员(其间:2004年02月-2004年05月,任广东省信访督查专员;2006年09月-2006年12月,广东省高级公务员公共行政管理知识专题研究班学习);

2008年07月-2011年07月,茂名市委常委、常务副市长;

2011年07月-2012年01月,茂名市委常委、常务副市长,高州市委书记、市人大常委会主任;

2012年01月-2012年03月,茂名市委常委,高州市委书记、市人大常委会主任;

2012年03月-2013年12月,广东省外经贸厅厅长、党组书记;

2013年12月-2016年03月,广东省商务厅厅长、党组书记;

2016年03月-2016年04月,珠海市委书记;

2016年04月-2017年01月,珠海市委书记、珠海警备区党委第一书记;

2017年01月-,珠海市委书记、市人大常委会主任、珠海警备区党委第一书记。

党的十九大代表,第十二届全国政协委员,第十一届、十二届广东省委委员,第七届、八届珠海市委委员,广东省第十三届人民代表大会代表。

夏道虎人物履历

曾任最高人民检察院申控厅副厅长、办公厅副主任、公诉厅副厅长,辽宁省人民政府副秘书长、辽宁省禁毒委副主任,最高人民检察院死刑复核检察工作办公室主任,政治部宣传部部长。

2010年3月任最高人民检察院政治部副主任。

2012年8月任最高人民检察院刑事申诉检察厅厅长。

2014年6月免去最高人民检察院检察员职务。

2014年6月任最高人民法院审判监督庭庭长、审判员。

2014年8月31日,任命为最高人民法院审判委员会委员。

2018年1月任江苏省高级人民法院党组书记。

山东省人民代表大会常务委员会公告

(第228号)

山东省第十二届人民代表大会常务委员会第三十五次会议,根据山东省省长龚正的提请,于2018年1月23日决定任命:

于杰为山东省副省长。

现予公告。

山东省人民代表大会

常务委员会

2018年1月23日

王双全任浙江省副省长、省公安厅厅长

1月23日,省十二届人大常委会在杭州举行第47次会议,会议经投票表决,决定任命王双全为省人民政府副省长、省公安厅厅长。

简历:

王双全同志1963年7月出生,四川大邑人,1983年7月参加工作,1983年6月加入中国共产党,西南政法学院法律系法律专业毕业,法学硕士。曾任西藏自治区高级人民法院副院长、常务副院长、党组副书记,西藏自治区党委政法委常务副书记、秘书长,西藏自治区维稳办第一副主任、主任,西藏自治区公安厅常务副厅长、党委副书记,西藏自治区人民检察院常务副检察长、党组副书记,西藏自治区人民政府副主席,中央政法委副秘书长、中央社会治安综合治理委员会委员,司法部副部长、政治部主任、党组成员。

今天早上刚刚上班,2018年第4只大老虎现身:国家能源局党组成员、副局长王晓林涉嫌严重违纪,目前正接受组织审查。

看法新闻记者注意到,王晓林曾在神华集团工作20年,而此前神华集团至少有18名高管被查。

公开资料显示,出生于1963年的王晓林是重庆人,20岁时北上任北京矿务局杨坨矿技术科技术员、助理工程师,6年后转任华能精煤有限责任公司计划部工程师,历任该公司计划部副经理、生产部副经理。

1995年,时年32岁的王晓林进入神华集团工作,之后的20年仕途生涯也在这里度过,历任神华集团有限责任公司生产部副经理、计划部经理、副总经理、董事会秘书等职。2015年8月任国家能源局副局长、党组成员。

王晓林调入能源局,意味着2013年能源局和电监会重组后,迎来一位煤炭行业出身的副局长。

看法新闻记者梳理发现,王晓林半个月前还曾调研煤炭去产能情况。据国家能源局官方网站消息:1月2-5日,王晓林赴湖南、江西、湖北三省调研煤炭去产能、保供应情况,听取介绍,并就相关工作提出要求。

至于神华集团,1995年10月设立,产业覆盖面广,以煤为基础,电力、铁路、港口、航运、煤制油与煤化工为一体,产运销一条龙。

2015年年初,中纪委陆续公布了2014年第三轮专项巡视的“整改清单”。中石化、神华集团、东风汽车、中国联通等13家被巡视国企相继交出了整改报告。报告显示,煤炭行业成为腐败重地。

看法新闻记者简单统计发现,神华集团18名高管所涉案件中,操控重点合同煤审批权谋取“黑金”、利用煤炭灭火工程的“黑洞”谋利成为腐败的两大主要来源。

比如原神宁煤业集团负责人、神华集团公司总经理助理张文江,任职期间利用职权给灭火承包商谋取利益,收受承包商巨额贿赂,涉嫌用赃款修建庙宇。

此外,神宁煤业集团内,田光明等8名党员干部在为原董事长张文江修建家庙时捐款、在灭火工程管理中涉嫌严重违纪违法被检察院立案调查。

应勇说,加快建立多主体供给、多渠道保障、租购并举的住房制度。坚持“房子是用来住的,不是用来炒的”定位,坚持严控高房价高地价不是权宜之计、减少经济增长和财政收入对房地产业的依赖也不是权宜之计,加强房地产市场调控不动摇、不放松。提高中小套型供应比例,促进商品房有效供给。加大租赁房建设力度,新建和转化租赁房源20万套,新增代理经租房源9万套,新增供应5.5万套各类保障房,完善共有产权住房制度,放宽廉租住房准入标准。坚持留改拆并举、以保留保护为主,推进城市有机更新,完成40万平方米中心城区二级旧里以下房屋改造,实施300万平方米旧住房综合改造,修缮保护100万平方米各类里弄房屋。  

针对孙宏斌是否会接手贾跃亭所持乐视网(300104)股权,乐视网作出回应。

1月23日,乐视网召开投资者网上说明会。针对投资者有关“孙宏斌会不会接手贾跃亭在乐视网的持股,还是会引入新的战略投资者来接手”的提问,乐视网回应称:目前贾跃亭并未表达对所持乐视网股权的处置安排,也未表示不对所持股权在质押机构的质押行为支付补足保证金。如果因股价下跌,贾跃亭也未对保证金进行补足,则其所质押的乐视网股权将由质押机构按照协议条款进行相应处置。

目前,贾跃亭为乐视网第一大股东,持股25.67%,这些股权基本已全部被质押。孙宏斌旗下的融创中国持股乐视网8.56%,为第二大股东。

考虑到乐视网复牌后,股价势必大幅下跌,外界普遍认为,贾跃亭质押在外的股权,需要补充保证金,否则将面临爆仓风险。

对此,乐视网称,贾跃亭未向公司提供其质押股权处置计划,目前贾跃亭先生仍为公司第一大股东。

宁夏回族自治区石嘴山市环保局大楼。

近日,宁夏石嘴山市环保局大楼被雾炮车喷成冰雕的照片在网络上广为流传。照片中,大楼外立面被冰层覆盖,冰溜子挂满窗檐和门厅,地上都是积冰。有网民表示,之所以出现这样的奇观,是因为该楼设有一处国家环境监测网空气质量自动监测站点,为“改善”监测数据,当地动用雾炮车,不承想“用力过猛”,在冬季低温环境下,大楼变冰雕。

舆情不断升温,宁夏回族自治区环保厅对此作出回应,明确要求确保正常采样监测不受人为干扰。石嘴山市政府也对相关责任人进行严肃问责,两名干部受到警告处分,并公开通报。

事情虽告一段落,但留给人们的思考却没有画上句号。浏览石嘴山市环保局网站可知,2017年11月11日,当地曾召开研究改善环境空气质量专题会议,要求“以坚定的决心、强有力的措施”“确保大气污染防治攻坚措施落地、落实”。而根据宁夏回族自治区环保厅事后的回应新闻稿,用雾炮车“改善”监测数据的行为,就发生在此后不久的12月上旬。

可以说,不真抓实干落实相关决策部署,只想着通过雾炮车“糊弄”监测仪器,不去解决问题,而解决反映问题的“仪器”,只求表面过关的形式主义,是造成这次事件的根本原因。正是因为这样一种思想作祟,本应督促环保领域决策部署落实的部门,却成了环保数据造假的具体执行者。

无独有偶,环保部今年1月中旬通报,江西、河南两地发生了用雾炮车喷空气监测口干扰监测的事件,直接责任人和分管责任人也已受到相应处分。可见,只求表面过关的形式主义还颇有“市场”。

2017年底,习近平总书记专门就查摆和纠正形式主义、官僚主义问题作出重要指示。其后,中央纪委有关负责同志在接受媒体采访时指出,目前形式主义、官僚主义在一定程度上仍然存在,在一些地方和单位问题还比较突出,主要有10种表现,其中位居第一的就是对贯彻落实中央重大决策部署“表态多调门高,但行动少落实差,虚多实少”。

通过雾炮车“改善”监测数据造假,只求表面过关,显然属于此类。党的十九大报告明确提出,“加快生态文明体制改革,建设美丽中国”。让美丽的祖国更“美丽”,离不开全面从严治党的扎实推进、作风建设不断深化的保障。

形式主义“改善”不了空气质量,弄虚作假只会弄巧成拙。不踏踏实实做实功,而是大搞特搞欺上瞒下的唱功、意图蒙混过关的虚功,注定会有露馅之日。到那时,轻则沦为笑柄,重则纪法“伺候”!

昨天(22日),常常“大话连篇”的蔡英文,首次登上了电视采访。在这款台湾电视节目中,蔡英文一面口口声声谈着“维持两岸和平和稳定”,另一头在谈到“M503航道”议题时,竟声称“如果中国大陆持续的打压我们的话,只会让台湾人更团结”,却绝口不提台当局阻挠两岸春节航班的事儿,前几日台商们喊话蔡当局的话仍音犹在耳“我要回家!”

蔡英文边谈“维持两岸和平是目标”,边声称“大陆打压”

据台媒报道,“M503航道”议题,蔡英文声称,“在面对中国大陆的时候,对岛内安全的坚持,都是我们团结的基础,如果中国大陆持续的打压我们的话,只会让台湾人更团结,当中国大陆觉得施压,台湾就会屈服,可能他自己也要算一下,反而会让台湾人更团结。”

对于两岸政策,蔡英文又称,“维持两岸的和平跟稳定,是我们的目标。处理两岸关系的几个关键,第一是台湾地区领导人有没有坚定的意志,第二是整体的台当局有没有抗压的能力,第三是人民是不是团结的。那台湾地区领导人的意志,‘千万不要小看’,她必须要替这个台湾坚持该有的坚持,不必要的妥协,反而不会给我们带来更多的空间跟弹性。”

蔡英文谈到台当局必须有抗压的能力,“例如在观光这件事情,确实在她上任后来自大陆的观光客人数是有减少,但是整体的观光还是往上成长,表示这个台当局是有抗压的能力,另外我们开展了‘新南向政策’,对东南亚国家的经贸成长的速度很快,也有更进一层的关系,台当局会找出我们的方法来抗压。”

对于大陆的绕台等军事活动,蔡英文称,“军方都非常的谨慎以对,任何对方的一举一动,其实都在我们的监视范围,所以不用太担心。”

最后,蔡英文还提到两岸应该持续沟通,因为沟通可以减少误判,所以双方在某一种层次跟范围之内,还是有沟通的存在。她称,“不能为谈判而谈判”,也不能够为了谈判,去接受不能接受的条件,或者是政治前提。

蔡英文两岸政策惹民怨,超6成台民众不满

据台湾《中时电子报》报道,两岸政策协会今(22日)公布的最新民调显示,面对两岸僵局持续未解,有61.1%台湾民众对蔡英文的两岸政策感到不满。

有关蔡当局的两岸政策主张,有46.0%民众认为蔡英文对大陆友善、47.4%民众认为不友善;33.1%民众满意蔡英文的两岸政策、不满意者高达61.1%。

早在1月6日,台湾《中时电子报》公布的另一个民调显示,对于蔡英文上台以来的施政表现,近6成台湾民众表示不满意,支持度仅剩26%,均创下该报调查的新高及最低纪录,连最支持蔡英文的年轻族群都有高达65%的不满意。

台当局阻挠两岸航班,还挑唆“没使用M503航路的航空公司可申请加班机”

台当局日前拒绝批准两岸春节加班机,影响台商回家过年。对此,大陆“台企联”发言人叶惠德指出,两岸直航开春节加班机制度行之有年,业者主要是按航空公司的航班来处理返台过年的时间及旅程,而这些加班机经常都是最后才会提出申请,但以上海为例,大部分都是“红眼航班”,不过,还是直航,台商还是会优先考虑。叶惠德向台当局喊话,希望照顾台商想要返家过年的心愿。“台企联”副会长林子凯也指出,可能导致返台票价变贵,有很多人可能留在大陆过年。

1月22日,台陆委会不仅将责任推卸给大陆,还使了一招“离间计”,声称“欢迎其他没使用M503航路的航空公司申请加班机”。根据台湾深绿媒体报道,台陆委会主委张小月先把台当局拒绝两岸春节加班机的责任推卸给大陆,称由于大陆启动M503航线北上运行及相关衔接航线,台湾“民航局”暂不核准使用了该航路的中国东方航空、厦门航空等两家业者共176班春节加班机申请。

她又称“欢迎没有使用该航路的其他大陆航空业者申请”,她声称,两岸业者各有500班春节包机,目前只是未核准东方航空、厦门航空的176班,欢迎其他没使用M503航路的业者申请。

台陆委会嘴上说着要“对话”,做的事明明就是在“拿台湾人当人质向大陆勒索”。台湾新党新思维中心主任侯汉廷就曾炮轰蔡当局称,民进党禁止大陆航空春节班机,反而让台湾人自己无法回家过年,这是理性决策吗?当然是,民进党合理算计的,“受影响的五万名台湾人,既然常跑大陆,估计本来就支持蓝营,得罪了也没关系。”

针对台当局一直炒作的航线安全性问题,国台办发言人马晓光17日就曾作出回应称,自M503航线启用南下航线以来,总体运行安全平稳,港澳地区及东南亚航空公司普遍参与,有效发挥了国际民航航线的作用。北上航线及衔接线开通以来,平均每天飞行27班,充分说明该航线的安全性和可靠性。不存在影响台湾飞行安全问题。



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